Carros deportivos

Acabas de volver de un periplo por Marruecos con tu pareja, vuestros dos hijos y un par de amigos. 3.000 km de arena, dunas, pistas repletas de piedras y un calor asfixiante. En cambio, cuando regresáis a casa, sólo pensáis cuándo será la próxima aventura. Déjame adivinar: habéis viajado en un
Volkswagen Multivan Panamericana.

¿Que cómo lo sé? Es sencillo: no hay otro vehículo en el mercado en el que seis ocupantes puedan viajar en cómodas banquetas individuales, que disponga de una capacidad de carga suficiente para que no tengas que dejar ningún bartulo en casa y para el que el desierto no suponga un obstáculo insalvable. Para ello, el Panamericana cuenta con una dotación realmente extensa: tracción integral 4Motion mediante embrague Haldex, una altura libre al suelo de 220 milímetros, neumáticos M+S, bloqueo mecánico del diferencial trasero, asistente de arranque en pendiente Hill Holder...

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Tags: Multivan Panamericana, volkswagen multivan

Pocas berlinas hay en el mercado cuya tracción total se aproveche de verdad en carreteras que no estén nevadas. Pues bien, con el BMW 330XI sí lo harás, ya que en zonas reviradas con asfalto en mal estado o mojado, transmite con total fidelidad la potencia al suelo. Esto te permitirá curvear a una velocidad que ni tú te creerás, aunque en algún roto, y debido a una suspensión muy firme, se encienda el testigo de control de estabilidad.

Como en otros BMW, este dispositivo (DSC) se puede mantener activado aunque decidas desconectar el control de tracción (DTC) con una breve pulsación en el botón de la consola. Esta opción es la más recomendable para circular sobre nieve o con cadenas. Sirve para que las ruedas traseras puedan patinar (hasta no más de 70 km/h), algo beneficioso en determinadas ocasiones.

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Tags: bmw 330xi, bmw cars

Si estás dudando seriamente si comprarte un VW Fox o un Smart, no entenderás el concepto del BMW X6, el único que juega en tres categorías que arrojan mucha madera al fuego del debate de los envidiosos: es un SUV de grandes dimensiones, un coupé de lujo y un potente deportivo. Todo en uno. Si te presentas con este X6, demuestras total inmunidad en cuanto al uso razonable de los costes y de la practicidad: lo que quieres es disfrutar.

Comparado con un deportivo convencional, el X6 brilla con un acceso muy cómodo, la típica posición elevada de los SUV, delante con un espacio digno de reyes y detrás confortable. Claro que también necesita huecos más grandes para aparcar.

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Tags: bmw x6, SUV

Isidre Esteve vuelve al mundo de la competición con más ganas que nunca. El piloto catalán se pasa de las dos a las cuatro ruedas de la mano de Ssangyong, que pone a su disposición un Kyron 270 Xdi de 165 CV con cambio automático, preparado por Tot Curses. Isidre competirá en distintas pruebas del campeonato nacional de Raids y en el próximo Dakar 2009, que tendrá lugar en Suramérica. El coche ha sido adaptado a su minusvalía y, tanto el acelerador como el freno, se sitúan junto al volante.

Lo más sorprendente es la facilidad con la que Isidre se ha hecho a su nueva montura, ya que, durante la toma de contacto, me dejó claro que un buen piloto puede ir rápido con cualquier cosa que lleve motor.

Tags: dakar 2009, Isidre Esteve

Cuando un alto directivo japonés vio la forma de conducir de los pilotos de rally, le pareció algo casi artístico. Para ello, acuñó la expresión “Ralliart” que, a partir de entonces, utilizaría en los modelos más deportivos de la marca. Ésta denominación ha llegado ahora a su nueva berlina, el Mitsubishi Lancer, tanto en versión de cuatro como de cinco puertas.

La idea de estas versiones es servir de puente entre los modelos de acceso a la gama y la variante más radical, el super deportivo Lancer Evolution. Así, han tomado como base el propulsor de 2,0 litros turboalimentado de este último, y han rebajado su potencia 45 CV, plantándose en 240. Otro elemento que deriva del Evo es la transmisión, un cambio de doble embrague que permite dos modos de funcionamiento: Normal y Sport. Para completar el toque deportivo, las versiones Ralliart montan un sistema de tracción integral permanente a través de un diferencial central  activo, cuyo funcionamiento puede regularse dependiendo de si se circula sobre asfalto, tierra o nieve.

Todo este arsenal tecnológico viene complementado por detalles estéticos que le confieren un aire más agresivo: la parrilla con el logo Ralliart, las llantas de aleación de 18″ y la toma de aire en el capó. Para poder pilotar este coche, deberás esperar hasta la primavera del año 2009. ¿El precio? Aún es una incógnita.

Tags: Mitsubishi Lancer Ralliart, ralliart

La Euro Camp Jeep 2008 se celebró entre los lagos de Mecklenburgo.

Más de 1.000 participantes acudieron desde todos los rincones del Viejo Continente

Hacerse más de 2.900 kilómetros en un Rubicon con gomas de todoterreno ya suena a aventura, pero si te dicen que, además, ése es solo el viaje de ida y que en el coche va una familia entera, con niños y sacos de dormir, empieza a parecer casi a una locura. Algo les darán los de Jeep a quienes, cada año por estas fechas, se echan a la carretera para dirigirse a algún rincón de Europa, esta vez hacia la región más alejada de Alemania, ya en la costa báltica. Los participantes pagan unos 400 por coche, más 100 euros a partir del tercer pasajero (menos si es un niño), que les dan derecho a pensión completa (alojamiento aparte), además de un paquete de bienvenida que incluye gorras, camisetas, mochilas, etc.

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Tags: Euro Camp Jeep, jeeps 4x4

Mercedes acaba de presentar su primer todo camino compacto, el GLK. Un modelo que tiene dos objetivos fundamentales. Primero, arrebatar el trono al BMW X3, sempiterno líder de ventas; y segundo, con su particular diseño, homenajear al mítico Clase G.

Sólo el tiempo podrá dilucidar si su apuesta ha sido acertada. De lo que no cabe duda es de que este SUV tiene las armas necesarias para inquietar a sus rivales. Comenzando por su diseño, en el que las aristas y líneas rectas predominan por doquier. Viéndolo en directo, lo primero que me impacta son las desproporcionadas llantas de 20 pulgadas (opcionales, por supuesto) que montaba la unidad de pruebas que conduje. Una vez en el interior, todo me resulta conocido. De hecho, la Clase C le ha prestado su salpicadero. Espacio hay de sobra, y el maletero, con 450 litros, está a la altura de lo que se espera. Si bien, los asientos no parecen sujetar demasiado, un temor que confirmo una vez inicio el recorrido.

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Tags: Agility Control, Blue Efficiency, for bmw x3, GLK

BMW quiere proseguir con la tendencia de la reducción del consumo en la futura familia X. Estrenará modelos más pequeños y con mecánicas mucho más eficientes

Va BMW y se proclama como si nada como el fabricante de 4×4 premium más grande del planeta. Y lo hace con todo el mundo hablando de la escalada de los precios del combustible, de la subida de los intereses y de la creciente inflación. Y en medio de la crisis del C02 está llegando el nuevo BMW X 6, seguido en breve de otros productos Highend, como los próximos Serie 7 y Serie 5. ¿Acaso BMW sólo sabe hacer las cosas potentes, rápidas, caras y elitistas?

El hecho de que la marca quiera sentar nuevos precedentes en cuanto a la reducción de gases de emisión y del consumo en sus nuevos modelos X, es algo seguro. En el Salón de París, a principios de octubre, podremos ver un avance del próximo paso que van a dar los X, ya que BMW va a presentar un estudio camuflado del futuro XI. El modelo de serie estará en los concesionarios a partir del tercer cuatrimestre de 2009. Con el XI, la marca lleva a cabo un cambio de dirección dentro de la propia familia X. El gran X7, concebido como rival del Range Rover, no es tema para BMW. El tiempo dirá si, a cambio, Rolls-Royce dispondrá de determinados elementos del X7 para sus productos. Lo que está claro es que el X6 seguiría siendo hasta entonces el punto más alto del mástil de las banderas de la marca bávara. El siguiente X5 saldrá más pronto que tarde, deberá ser más ligero y tendrá que estar disponible desde el primer día como híbrido total. Lamentablemente, el nuevo X3 está casi listo y a partir de 2011 tendrá que salir en serie. ¿Y por qué lamentablemente? Porque un coche con el precio del diesel a 1,30 euros por litro está enfocado diferente que con los precios de combustible a 1,60 euros y más. En las próximas semanas ya se verá si BMW podrá mejorar algunas cosas en este apartado. Para una arquitectura radicalmente nueva, hace falta más tiempo, más dinero y el ajuste con los modelos hermanos.

Sus rivales serán el Audi Q1 y el Mercedes Clase BCrossover

El XI no es -y para expresarlo en el lenguaje de BMW-ni un SAV (Sports Activity Vehicle) como el X5 ni un SAC (Sports Activity Coupé) como el X6, sino más bien un SAW (Sports Activity Wagón, que es lo mismo que decir familiar). Al fin y al cabo, para base mecánica sirve la variante 4×4 del Serie 3 Touring, a la que se le ha puesto un sombrero nuevo. El formato familiar incluye altura, maletero y practicidad. De la parte de Sports-Activity

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Tags: bmw x, bmw x 6

Ya han transcurrido 60 años, y parece que fue ayer. Land Rover ha pasado de construir coches para el campo puro y duro a ofrecer vehículos muy confortables, seguros y elegantes. Recuerdo a mi tío con su
Land Rover verde aparcado en para lleí la puerta de casa. Era el coche más grande que había visto en mi vida, puede ser porque yo era muy pequeño. No sabía el modelo, las prestaciones ni las características, pero sabía que ese mastodonte podía llevarnos a cualquier sitio. Montábamos en él toda la familia y, aunque estábamos un poco apretados, siempre había espacio para los trastos. Y si no cabían dentro, los enganchaba en la baca con unas cuerdas y nos íbamos a merendar al campo. Guardo un excelente recuerdo de ese coche y eso me ha llevado a comprarme uno de segunda mano, tal vez por la nostalgia que arrastro. En estos momentos soy yo el que mete a toda la familia en el coche para llevarlos al fin del mundo.

vehículos 4×4

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Beeper Spy System

Porque no hay precaución de más a la hora de proteger el verdadero dueño de tus quincenas, instálale esta alarma Beeper Spy System, pues no sólo chilla más duro que tu suegra cuando llegaste tambaleándote a celebrar su cumpleaños, sino que tiene sistema antis canner para más seguridad.

Estéreo Pioneer

Dice el refrán que “lo que bien empieza, bien acaba”, así que empieza a mejorar tu sonido desde la base con un estéreo Pioneer, pues no sólo suena nítido y claro, sino que trae unas decoraciones bien   locochonas.   Búscalo con tu instalador de confianza y llévatelo puesto.

La banda de Avante

No lo decimos porque no laves tu coche, ya sabemos que lo haces más seguido de lo que tú te bañas; nos referimos a que nada como unos buenos zapatos pa’ “levantar” el look tu nave. La banda de Avante tiene varias marcas, checa su página y seguro encuentras unos que te gusten.

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Tags: accesorios coches, autoaccesorios, Beeper Spy System, compra coche