Vintage en el D.F.
Después de un lapso demasiado largo, el serial Vintage pudo regresar a su casa, el remozadísimo Autódromo de los Hermanos Rodríguez.
El trazado de la pista en esta ocasión fue un poco “sui generis” pues al no poder disponer la zona del Foro Sol y la peraltada, se usa la curva plana del óvalo, como camino de regreso de la recta trasera de las “eses” hacia la recta principal. Este trazo es muy complicado pues la curva plana está diseñada para que los vehículos la tomen saliendo de la peraltada como curva a la derecha en sentido de la recta principal, hacia la recta trasera, o sea totalmente al revés y en sentido contrario de cómo se usó en esta ocasión. Para disminuir el riesgo de contactos se recurrió al uso de “chicanas” o reductores de velocidad en donde sólo cabe un coche en trayectoria ideal. Estas chicanas se colocaron en la entrada de la curva plana y en la salida hacia la recta principal. El número de contactos con estas fue grande.
En esta ocasión la organización convocó a todos los clubes afiliados a participar en un FastTouring ¿Qué es un Fast Touring? Un Fast Touring es una carrera en la cual sólo se permite rebasar con caballerosidad en rectas y está prohibido hacerlo en curvas. Los automóviles convocados fueron de dos tipos: Los Clásicos y los Grupo VI. En los clásicos pudimos ver en acción autos como Ferrari 308, Ferrari 328, Porsche 911, Porsche 928, Lotus Seven, Alpine, Gordini, Mustang, Super Bee. En el Grupo VI nos deleitamos con modelos como: Ferrari 550 Maranello, MercedesBenz SL 500, una buena cantidad de Audis S, Nissan 300 ZX, un bellísimo ejemplar de M3 modelo 1989 (el primero), un impresionante Mustang de más de 500HP, y uno que otro ejemplar de Saleen y Steeda, así como varios Porsches 996, 993 y un GT2, sin faltar un Corvette Z06 y varios americanos potentes.
Los vehículos tipificados como Grupo VI son los deportivos modernos de producción, por ejemplo toda la línea S de Audi, la línea M de BMW, los AMG de Mercedes, los Cupra de SEAT y prácticamente todos los convertibles y vehículos de dos plazas.
Entrando en materia, en esta ocasión se celebraron sólo dos carreras, en la primera participaron las categorías más rápidas que son la A, B y B1. La segunda y la de mayor participación con las categorías C, D, E y F. La participación total fue de 57 vehículos.