Mitsubishi Lancer Ralliart
Cuando un alto directivo japonés vio la forma de conducir de los pilotos de rally, le pareció algo casi artístico. Para ello, acuñó la expresión “Ralliart” que, a partir de entonces, utilizaría en los modelos más deportivos de la marca. Ésta denominación ha llegado ahora a su nueva berlina, el Mitsubishi Lancer, tanto en versión de cuatro como de cinco puertas.
La idea de estas versiones es servir de puente entre los modelos de acceso a la gama y la variante más radical, el super deportivo Lancer Evolution. Así, han tomado como base el propulsor de 2,0 litros turboalimentado de este último, y han rebajado su potencia 45 CV, plantándose en 240. Otro elemento que deriva del Evo es la transmisión, un cambio de doble embrague que permite dos modos de funcionamiento: Normal y Sport. Para completar el toque deportivo, las versiones Ralliart montan un sistema de tracción integral permanente a través de un diferencial central activo, cuyo funcionamiento puede regularse dependiendo de si se circula sobre asfalto, tierra o nieve.
Todo este arsenal tecnológico viene complementado por detalles estéticos que le confieren un aire más agresivo: la parrilla con el logo Ralliart, las llantas de aleación de 18″ y la toma de aire en el capó. Para poder pilotar este coche, deberás esperar hasta la primavera del año 2009. ¿El precio? Aún es una incógnita.