Mercedes-Benz y Renault colaborarán en el futuro

La cooperación y compartición de plataformas es una de las estrategias biológico para apretarse el cinturón costes en la manufactura del utilitario y esto toma una mayor gravedad en tiempos de vacas flacas como los que se viven en la actualidad. Por este motivo Mercedes y Renault compartirán un alto tono de componentes y darán a luz, entre otros, al legatario del Smart Forfour que intentará guardar la pajarera y compulsar que la filial germana sabe originar coches en los que quepan más de dos personas a un precio competitivo.

Ya os comentábamos durante el verano que esta colaboración era muy probable y tras las presentaciones de Renault en Frankfurt, parece que la marca del rombo podría aprovechar la plataforma del flamante Forfour y Fortwo para el venidero Renault Zoe. Las fábricas de Renault parecen las principales candidatas para encargarse de la extracción de estos nuevos modelos.

Mercedes inicialmente le proporcionará a Renault motores de tres cilindros con tecnología start-stop, pensadas para situarse en la parte trasera del utilitario, acopladas a cajas de cambios manuales de seis velocidades o automáticas con sinalagmático embrague de siete distintos a los que usa Smart en la actualidad. luego desarrollarían en abarcamiento un reciente paipay de motores por debajo de los 1.8 litros en variantes tanto diésel como gasolina. Las nuevas mecánicas serían usadas tanto en la nueva tipo A como tipo B por punto de Mercedes y Renault las emplearía en el Scénic, Clio, Twingo, Modus y Mégane.

Como fruto de esta cooperación podrían estar florecer versiones híbridas y eléctricas de los nuevos modelos que vayan apareciendo, fomentados por la fuerte inversión en prospección de Renault en estas nuevas tecnologías, suavizando el caso que ha cometido la agrupación Renault-Nissan. Lo que todavía permanece como incógnita es si Dacia, Nissan o Samsung tendrán umbralado a las plataformas creadas a lo holgado de esta cooperación.

Vía: Autocar

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