Renault Twingo RS R2 y R1

Diciembre 21st, 2009 por admin | Publicado en Sin categoría.

Renault Twingo RS R2

Renault ha sido tradicionalmente una marca muy comprometida con la porfía, desde la Fórmula 1 a las copas de iniciación de circuito, pasando por los rallyes. Y precisamente su última creación tiene como sino este labrantío. Los Renault Twingo Renault Sport R1 y R2 salen a la refulgencia con el objetivo de ser un automóvil de première para aquellos que aspiran salir a ser pilotos profesionales o simplemente quieren pasar rallyes con un coste contenido.

Sobre la base del Twingo RS de calle, el Twingo RS R2 ofrece el motor 1.6 16v potenciado desde los 133 CV de serie hasta los 160 CV a 7.250 rpm, entregando un par mayor de 160 Nm a 5.500 rpm. La valija de cambios es ahora de tipo secuencial, con cinco compromiso, y por otra parte tiene un diferencia de deslizamiento limitado de ZF. Por imaginario, su naturaleza principalmente competitiva trae otros cambios más profundos.

Renault Twingo RS R2

Por dechado, el R2 recibo con interrupción deportiva regulable en compresión y desarrollo, asientos de don nadie bacquet Sabelt, embalaje de seguridad FIA y nuevos frenos de 280 milímetros de diámetro ventilados para el tren punta y de 240 milímetros macizos para el tren cadera. Sus llantas de aleación son de 6.5×16” con neumáticos 195/50 R16, específicamente para asfalto, no obstante para creación o gravilla puede poner al corriente con una configuración exclusivo en suspensiones y neumáticos (195/65 R15).

El precio del kit pormenorizado R2 es de 27.990 € (impuestos no incluidos) y saldrá a la venta en Abril de 2010, aunque no está confirmado que vaya a estar acondicionado en España. El Twingo RS R1, porción también del Twingo Sport con su mismo motor de 133 CV y cajita de cambios vademécum, pero gracias a las modificaciones (como la jaula de seguridad incluida, la misma que en el R2) cumple la legislatura FIA y permite participar en rallyes con un coste todavía más fugaz. Sobre el Twingo RS de calle, presenta una nueva ECU que no medra la potencia apotegma, pero sí la entrega de ésta a bajo y apelación régimen. a más, se puede transformar en el especificación R2.

Renault Twingo RS R2
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