Toyota Auris 2010, con más músculo y una variante híbrida

Ya han mañana tres años desde que nació comercialmente el Toyota Auris como la propuesta compacta que sustituía al exitoso Corolla. Ya es el periquete de que sufra una ligera renovación y eso es justo lo que nos oriflama Toyota en estas primeras fotografías de la reimpresión. Su presentación público al divulgado se realizará, cómo no, en Ginebra.

Las primeras noticias de un cambio en el Auris nos habían llegado a través del dechado para Japón y la verdad es que prácticamente toda su nueva sensibilidad ha sido trasladada a la versión europea. Bien parece que Toyota haya hecho los papeles para dejar antes un poco la estampa de modelo curvado pero nimio para darle un punto más simpático. Al menos parece que el utilitario apetito en músculo.

Destaca especialmente el trabajo percance en el frontal donde la calandra con más curiosidad y los faros más extendidos sobre las aletas laterales le hacen lograr puntos. El trabajo de cambio de ópticas llega también a las finas antinieblas delanteras y a las faros traseras principales, que se dejan de tanta tergiversación y envían quebrado de las luces obligatorias al parachoques. además cambian los retrovisores, que llevan los intermitentes integrados, o el diseño de las llantas.

Más al otro lado de estas segunda vez fotos que se han publicado Toyota afirma que ha acontecimiento mejoras en el interior aunque las debemos de adelantarse, probablemente centradas en mejorar las texturas y los materiales aunque con pocos cambios en el diseño. De forma global en Europa el Auris tendrá a su conducta seis motores, tres gasolina y otros tres diésel, no obstante no confirma si hay cambios con respecto a los actuales.

ahora en la gama sólo están disponibles los gasolina 1.33 VVT-i de 101 CV y el 1.6i Valvematic de 132 CV o los diésel 1.4 D-4D de 90 CV y 2.0 D-4D de 126 CV, engranables con las ruedas a través de cambios manuales o automáticos Comfortdrive de forma potestativo para los dos bloques más potentes. Ya no se vende entre otros el 2.2 D-4D de 177 CV que ponía una partícula de generosa potencia en la gama.

además tienen previsto incluir el Auris híbrido denominado HSD lo que supondría una dilema al “sólo híbrido” Toyota Prius. Por lo poco que sabemos sería parecidos en cuanto a su táctica híbrido no obstante el Auris no tendría esa supervisión tan tecnológica que sí tiene el Prius.

Toyota Auris 2010
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