BMW ActiveHybrid 5, debut en Ginebra

Las novedades que podremos percatar(se) en el Salón de Ginebra se acumulan en gran hormiguero. Una de las que prometen ser más interesantes es el BMW ActiveHybid 5, un tipo que adelantará la valentía de un tren de propulsión híbrida a la nueva Serie 5. El BMW ActiveHybrid 7 se lanzará de manera inminente al bazar, pero al contrario que la gran departamento – que es un semi-híbrido – el BMW ActiveHybrid 5 será un híbrido global, en el que el motor eléctrico podrá funcionar sin el padrino del térmico.

Hasta contemporaneidad BMW ha orientado sus híbridos a un divulgado muy elitista, y los ha enfocado a las altas prestaciones. Si asociamos un motor eléctrico a un V8 twin-turbo de más de 400 CV tampoco podemos aguardar milagros en los consumos de combustible. En el híbrido basado en la Serie 5 no sabemos además qué se hará, pero yo apostaría por una seguridad combinada de cerca de 350 CV, empleando el motor 3.0 turbo de 306 CV y un motor eléctrico de asistencia con algo menos de 50 CV.

El departamento tendría prestaciones muy buenas y sí que gastaría menos que los Serie 7 y X6 híbridos, puede que homologase algo en torno a los 7 l/100 km. Nada más podemos aseverar, nada más que también es posible que en Ginebra veamos la lectura íntimo de la selección 5, el dechado Touring. Aunque vende poco en España, en países del ártico europeo se vende casi más que las versiones de cuatro puertas. además hay rumores de la presentación de un Serie 1 híbrido, que ya hemos visto por aquí en fotos espía.

Vía: WCF

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