luego de muchos primaveras de estar fuera de la porfía (8 años), el tripulante Gabriel Raies, con 52 años y múltiple campeón de rally venció en la cuidad de mar del Plata (Buenos aires, Argentina) a muchos pilotos jóvenes y con muy pericia. En segundo circunstancia quedó Emiliano Spataro.

La competencia fue del gallo todos contra todos, en el cual 14 pilotos lucharon codo a codo en cada una de las carreras. Los vehículos participantes de la competencia fueron: los Superturismo V8, los Mitsubishi Lancer Evo de rally y el triplaza Nach One de diseño y crecimiento argentino. En el caso de este último se presentaba oficialmente, y a pesar de que tuvo algunos problemas por algunos choques (por errores de algunos pilotos), su desempeño fue muy cordial. Todos los detalles de este plantilla en CochesCompeticion.

además participaron: Guillermo Ortelli, Matías Rossi, Christian Ledesma, Juan Manuel Silva, Federico Villagra, José Ciantini, Martín Basso y Emmanuel Moriatis.

Emmanuel Moriatis dijo del Nach: “Lo veo muy pimpollo, un departamento muy simpático, para acelerar, para ir de huesito dulce. Esta muy bueno la fabricación, los detalles, etc.”

Gabriel Raies dijo del Nach: “De superficie es muy pimpollo, me sorprendió muy hacienda, es un departamento con una buena seguridad, y con buenos frenos. Es muy simpático (que me parece que es para eso). Me paladar mucho, me cayo muy adecuadamente.”

uno y otro pilotos estarían muy interesados en participar en una graduación monomarca del Nach en el venidero.

Gabriel Adamoli (el organizador), dijo: “Quiero que se repa en la ciudad Córdoba y realizar un Master de Pilotos más seguido. El reto de Campeones va a tener otra edición.”

Miguel Ángel Bravo, padre de los Nach dijo: “Luego de mas de medio siglo de retroceso, hemos templete otra sucesión un utilitario meta a competir en las condiciones más difíciles. Los mejores pilotos de nuestro patria, probando un coche al límite y el resultado fue insólito.” Como vemos el creador esta muy jubiloso con el desempeño de su pauta.

El precio del Nach-One es de 25.500 dólares, con tres años o 100 mil kilómetros de aval. La preserie DDC (Desafío de Campeones) está limitada a 25 unidades.

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Mercedes Grand Prix ha presentado de forma propio el retorno con equipo propio a los circuitos de ritual 1 después de 55 años. Las nuevas flechas de plata que competirán en esta temporada 2010, denominadas como MGP W01, fueron las estrellas del acto, con premiso de los pilotos Michael Schumacher y Nico Rosberg. También estuvo coetáneo toda la plana maduro del selección, como Ross Brawn, Nick Fry o Norbert Haug, y ya se ha confirmado que el piloto solemnidad será Nick Heidfeld, completando una terna de pilotos totalmente alemana.

Los monoplazas de Mercedes GP lucirán el docente color misiva de la marca de la estrella junto a patrocinadores como Petronas (que además formará parte del nombre propio de la escudería), Aabar, MIG Bank, la relojera Graham London o la rúbrica de ropa de porte náutico Henri Lloyd. Para ver en acción a los monoplazas plateados habrá que aguardar a los primeros tests de pretemporada en Valencia, a volverse atrás del 1 de Febrero.

por último, Schumacher se ha desencajado con la suya y llevará el vigilante 3 en el frontal de su monoplaza, mientras que a Rosberg le corresponderá el dorsal número 4. ¿Esto desvela claramente las intenciones de Ross Brawn de apostar por Schumacher como primer postillón para aspirar al campeonato? Conociendo un poco uno y otro, es más que posible que la respuesta sea afirmativa.

Os dejamos con el compacto de la presentación, donde se puede ver el número, los pilotos y los colores del monoplaza 2010.

Vía: Daimler

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Después de la espera para la temporada 2004 del Champ Car World Series se han generado varios rumores: se especula que el norteamericano Jimmy Vasser manejará la presente temporada para el equipo Pollock/ Kalkhoven Racing. Vasser está listo para trabajar con el ingeniero Steve Challis y otros miembros del Patrick Racing Team.

También se espera el nombramiento de Roberto González como piloto del equipo Po-llock/Kalkhoven Racing. Se dice que González cuenta con el sólido respaldo de un patrocinador mexicano (Nextel México), además de que el mexicano se probó con el equipo en Sebring. Sobre los rumores, el piloto comentó: “Creo que puedo aportar mucho al equipo. Estoy que me asignen esa encomienda”. Después de que el Jordan Grand Prix Team anunciara que Giorgio Pantano podría ser el segundo piloto del equipo en la temporada 2004, Ralph Firman se quedó sin su pase a la Fl. Ahora podría estar rumbo a los Estados Unidos en busca de una nueva oportunidad. “Estoy concentrado en otra categoría, mientras tanto mi primera elección podría ser correr en un serial de monoplazas tan competitivo como el ChampCar o la IRL en Estados Unidos. También me fascina la idea de correr en el DTM por la sofisticación de los autos,” aseguró Firman en su sitio web. “Disfruto trabajando con Ford, puesto que es una gran empresa, y si me mudo al ChampCar sin duda seguiré en contacto con ella”.

Por otro lado se especula que el gigante dé la industria de comida rápida (¿cuál?) regresará, no sólo para apoyar un equipo, sino como uno de los patrocinadores principales del serial entero. De acuerdo a la emisora de televisión finlandesa YLE, Mika Salo está por finalizar un trato que le permitirá ser piloto con diferentes equipos del Champ Car en el 2004. El piloto dijo que prefería no anunciar todavía sus planes para este año.

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Los seguidores del Champ Car World Series tendrán su recompensa después de la prolongada espera del inicio de la temporada 2004. Pilotos y equipos lucirán sus nuevas galas los primeros días de este mes en Long Beach, California.

La alineación de los poderosos turbo cargados con 750hp del Champ Cars estarán disponibles por dos días en Long Beach, donde se llevará a cabo la carrera inicial el 18 de abril y se presentará el nuevo «look» del Champ Car. Los autos serán develados a los medios en conferencia de prensa durante estos días, además de que pilotos y equipos anunciarán sus alineaciones oficiales y sus patrocinadores.

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